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2020년, 대마 전기자동차산업단지 입주 줄을 서다영광군(군수 김준성)은 15일 초소형 전기차 및 배터리 교환형 충전기 생산업체로 모빌리티 분야에서 주목받고 있는 ㈜케이에스티일렉트릭(대표 김종배)과 대마 전기자동차산업단지 입주 투자협약을 체결했다. 이날 투자협약을 체결한 ㈜케이에스티일렉트릭은 한국스마트이모빌리티협회 전문위원으로 활동중인 김종배 대표를 중심으로 현재 모빌리티 분야의 유망 기업으로 성장하고 있으며 지난 달 과학기술정보통신부와 대통령직속 4차산업혁명 위원회가 공동 주최한‘대한민국 4차 산업혁명 페스티벌 2020’에서 4차 산업혁명 대상을 받으며 더욱 주목받고 있는 기업이다. 최근에는 ‘마카롱’이라는 브랜드로 초소형 전기차를 개발하여 모 대형마트에 3월 출시를 계획하고 있어 영광군이 모빌리티 중심도시로 성장할 수 있는 좋은 파트너가 될 것이다. 또한 ㈜케이에스티일렉트릭은 대마 전기자동차산업단지 16,529.3㎡(약 5천평)부지에 34억 원을 투자하여 초소형 전기차 생산 공장을 설립‧운영하여 50여 명의 고용창출을 계획하고 있다. 김준성 영광군수는 “이번에 투자협약한 ㈜케이에스티일렉트릭은 모빌리티 분야에서 각광받고 있는 기업으로 이전부터 비전 있는 기업이라고 생각했는데 우리 군과 투자협약이 이루어져 매우 기쁘고, 대마 전기자동차산업단지의 대표 기업으로 성장하기를 바란다”라고 말했다.
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영광군, 대마 전기자동차산업단지 100% 분양을 향해 발돋움영광군은 10일 자동차용 박스 제조업체 ㈜애니텍과 대마 전기자동차산업단지 입주 투자협약(MOA)을 체결했다. 이날 투자협약을 체결한 ㈜애니텍은 대마 전기자동차산업단지 6,610.8㎡(약 2천평)부지에 44억 원을 투자하여 공장을 설립‧운영할 예정이며 20여 명의 신규 일자리 창출을 통해 지역경제 및 산업단지 활성화에 크게 기여할 것으로 보인다. ㈜애니텍은 2016년 법인을 설립하여 자동차부품박스, 철구조물을 중점적으로 제작하는 기업으로 다양한 컬러 및 규격, 원하는 모델을 모두 제작할 수 있는 전문 기술력과 넓은 판매층을 기반으로 해외 진출을 목표로 하는 기업으로 영광군과 동반 성장할 수 있는 기업으로 기대를 모으고 있다. 김준성 영광군수는 “우리 군으로 입주하는 모든 기업들이 안정적으로 정착하여 기업운영이 잘 되길 바라며 올해 대마 전기자동차산업단지 100% 분양을 위해 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.
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도로 무단점용한 오토바이…장기간 노상적치 피해 ‘심각’영광읍 인도와 도로를 무단 점용한 오토바이 노상적치로 인해 불편을 겪고 있는 주민들의 불만의 목소리가 커지고 있다. 하지만 행정기관의 적발 단속은 전무하다. 서로 책임을 떠넘기기 하고 있는 행정기관의 무사 안일한 대응이 불법을 방치하고 있다는 지적이다. 어림잡아 자동차 4대 주차자리와 인도에 수 십대의 오토바이가 장기간 불법 노상 적치되고 있는 상태이다. 주변에는 노상 적치된 오토바이 주변에 각종 쓰레기와 낙엽이 수북이 쌓여 도시미관을 훼손하고 있다. 이로 인해 이곳을 지나는 운전자와 보행자들은 보행과 통행에 불편을 겪고 있다며 눈살을 찌뿌린다. 더욱 심각한 문제는 환경오염이 우려되는 상황이다. 폐오토바이를 도로에 그대로 방치하다 보니 유출된 폐유들이 하수구로 그대로 유입 된다. 읍에 위치한 또 다른 오토바이센터 도로 주변 상황도 이와 크게 다르지 않았다. 특히 이곳은 수년째 보행자의 불편은 아랑곳없이 영업 점에서 수 십대의 오토바이를 인도 및 도로에 적치하고 있는 상태이다. 다른 자동차의 주차를 막아 주차 공간을 확보하려는 의도이다. 이로 인해 주변 상가 주민들과 주차문제를 놓고 잦은 마찰이 벌어지고 있는 것으로 알려졌다. 이처럼 영광읍내 주요 도로변 에서 보행자와 운전자의 안전을 위협하는 노상적치 불법행위 어제 오늘의 일이 아니다. 하지만 단속은 전무하다. 이를 지도 단속해야 할 행정기관이 책임을 전가하며 방치 하고 있기 때문이다. 주민 양 모씨는 "행정기관이 단 속에 손 놓고 있는 사이 보행자와 운전자들의 안전이 위협받고 있다"며 "이기적인 불법행위는 반드시 바로잡아야 한다"고 철저한 단속을 요구했다. 최시연 기자 ygabout@naver.com
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영광군, 조미김 생산기업 ㈜태산알엔디와 투자협약영광군은 지난 12월 31일 조미김 생산 전문업체인 ㈜태산알엔디와 투자협약(MOA)을 체결했다. 이날 투자협약에 따라 ㈜태산알엔디는 전남 대마면 송죽리 일원(대마 전기자동차산업단지 내) 4,959㎡(1,500평) 부지에 25억 원을 투자하여 2020년 상반기까지 주재료인 김을 사용한 다양한 제품(김자반, 김부각, 김스낵 외)을 생산하는 제조 공장을 설립할 계획이다. ㈜태산알엔디는 자체 기술력으로 개발한 우수한 제품과 특허 등록한 제조방법으로 조미김류 수요가 늘어난 세계 김 산업의 수출 시장 진출을 통해 세계 김 시장의 트렌드를 주도하는 선두주자가 될 것으로 기대된다. 김준성 영광군수는 “지역과 기업이 상생하는 성공적 투자가 되도록 각종 행정적 지원과 애로사항 해결에 최선을 다하겠다”고 강조하며 “앞으로도 다양한 분야에서 투자유치가 되는 좋은 여건은 만들고 적극적인 기업 유치로 지역경제 활성화로 이어질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 새해 포부를 밝혔다. 한편, 영광 대마전기자동차산업단지는 이번 투자협약을 체결로 전체 분양 대상 면적 1,094,280㎡가운데 938,138㎡가 분양돼 85.7%의 분양률을 달성하했다..
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영광군 관내도로 불법주차 기승 '비난'▲G은행 앞 대각선 불법주정차 = 사진/김나형 기자 [어바웃영광=김나형 기자]영광읍 관내 도로에 불법주차가 기승을 부리고 있어 단속이 필요한 실정이다. 지난 24일 본지 취재 결과 불법주정차로 인해 혼잡을 일으키는 곳은 5곳으로 N은행 주변, H마트 주변, J아파트 진입로 주변, 일방통행(양방향 불법주차), G은행 앞 등으로 이로 인한 교통혼잡에 운전자와 주변 상인들의 지적이 잇따르고 있다. 영광군에 따르면 최근 1년(24일 기준)간 불법 주정차 단속 건수는 ‘1,793’건 이며 민원 건수는 ‘349’건으로 분석됐다. 이에 가장 많은 민원과 단속 적발 구역은 어린이 보호구역으로 나타났다. 또한 불법주정차로 인해 운전자의 시야를 가려 쉽게 보행자 인명사고로 이어질 수 있는 상황이다. N은행 인근 상가 주민은 “충분히 공사로 복잡한 도로에 불법 주정차들이 무작위로 인도 위에 차를 올려 놓고 있어 영업에 지장이 크다”며 인상을 찌푸렸다. 특히 G은행 앞은 대각선 주차로 회전교차로에 우회전을 방해해 강력한 단속이 필요한 실정이다. 이어 H마트는 바로 앞 초등학교가 위치 해 있지만 차량통행에 방해를 주고 있는 불법주정차를 마트에서는 아무런 조치를 하고 있지 않아 주변 정체가 심각하다. 운전자 A씨는 “불법 주정차 때문에 교통이 혼잡해져 불편하다”며 “특히 시야 확보가 어려워 보행자, 또는 어린이들 경우 갑자기 튀어나와 정말 아찔했던 기억이 있다”며 당시를 설명했다. 이에 주민들은 현재 2명에 불과한 단속 인원을 늘리거나 적극적인 계도로 주민 불편을 최소화해야 한다는 주장이 제기되고 있다. 군 관계자는 “하루에 한번씩 단속을 나가지만 관련법에 따라 즉각 단속에는 제한이 있어 현실적인 어려움이 있다”며 “현재 상황에서 가장 현실적인 대책으로는 단속 CCTV를 설치하는 것”이라며 “문제가 되는 지역에 CCTV설치를 계획 중”이라고 밝혔다.
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법성면 성토공사현장…군의 행정력 한계인가 ‘눈감아주기’인가[어바웃영광 =김나형기자]지난 4월 s개발은 법성면 대덕리 일원에 경작(농작물)을 위한 성토 공사로 개발행위 허가를 받아 석탄 재를 재활용하여 성토하는 공사를 시작했다. 하지만 s개발은 불법을 일삼아 공사를 진행해 비난이 끊이지 않고 있다. s개발측은 석탄재(바텀애쉬)를 혼합재로 사용한다 했지만 본지 취재 결과 '플라이애쉬'를 공급받은 사실을 확인했다. 이에 s개발측은 “플라이애쉬는 유해물질이 분명하다”며 “계량증명서는 바텀애쉬 계량기 고장으로 바텀애쉬를 플라이애쉬 계랑기로 전표를 뽑은 것”이라고 말했다. 하지만 행정력을 무시하며 불법 공사가 진행되고 있는 동안 지역민은 분노만 쌓이고 있다. 지역민 a씨는 “영광군청은 지역민의 고통을 외면한다”고 한숨을 내쉬었고, 지역민 b씨는 “관계 공무원들이 원망스럽다”며 불법공사 현장 임에도 손 놓고 있다고 영광군 행정을 향해 쓴소리를 남겼다. 허가조건에 특히 준수해야 할 사항을 무시한 s개발 성토공사는 불법 공사임에도 사후관리 담당 부서 도시환경과는 관리 미흡과 환경담당 부서는 비산먼지 발생신고 및 지도 점검 또한 관리 미흡 등으로 결국 군이 ‘눈 감아주기’ 행정을 하는 것이란 의혹을 사고 있다. 이에 관계공무원은 “매립단계가 아닌 야적단계로 현재 공사현장에 불법은 없다”고 말하며 “개발행위 허가조건으로 이행 요구사항을 공문을 통해 보냈다”며 “토사 집토는 가능하나 석탄재는 반입 금지로 다음 달 3일 까지 요구사항을 이행하지 않을경우 행정조치를 할 예정” 이라고 설명했다. 하지만 지역민들은 “공사 시작한지가 언제인데 이제 의견서를 제출 하라는 지시를 한 것이냐”며 “봐주기식 행정이라 볼 수 밖에 없다”며 상반되는 입장을 밝혔다.
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㈜대풍EV자동차, 영광군‘희망 2020 나눔캠페인’성금 쾌척영광군은 지난 20일 대마 전기자동차산업단지 내 투자기업인 ㈜대풍EV자동차(대표 백옥희, 김준석)가 ‘희망 2020 나눔캠페인’을 통해 성금 1,200만 원을 전달했다고 밝혔다. 이번 기탁은 ‘나눔으로 행복한 세상’이라는 슬로건 아래 지난 11월 20일부터 2020년 1월 31일까지(73일간) 진행되는 성금 모금 활동에 맞춰 진행됐다. ㈜대풍EV자동차 백옥희 대표는 “연말연시를 맞이하여 도움이 필요한 이웃들을 위해 임직원들과 함께 나눔을 실천할 수 있게 되어 매우 기쁘다.”면서 “관내에 따뜻한 온정이 확산될 수 있도록 앞으로도 사회공헌활동을 통해 지역사회와 더불어 기업이 함께 성장할 수 있도록 힘쓰겠다.”고 말했다. 김준성 영광군수는 “지역 소재 기업이 솔선해 어려운 이웃을 돕는 일에 큰 힘을 베풀어 주셔서 감사하다.”며 “지속적으로 민관이 함께 동참하여 소외된 이웃이 없는 따뜻한 영광을 만들어 가자.”면서 각계각층의 참여를 부탁했다. 한편, ㈜대풍EV자동차는 대마 전기자동차산업단지 내 33,060㎡(1만평) 부지에 총 107억 원을 투자하여 올해 11월 공사 착공을 시작으로 내년 4월에 준공될 예정이며 전기2․3륜차, 의료용전동차, 전동휠, 킥보드 등을 생산하게 되며 총 45명의 고용이 예상된다. 특히, 지난 2018년 이모빌리티엑스포 행사기간 중 베트남 FDI베트남사와 삼륜전기승용차(모델명 DE101)에 대하여 2,000만불, 올해 3월 2일 이집트 블랙다이아몬드사와 185만불의 수출계약을 성사했으며 이를 2020년 4월 준공 후 본격 생산하여 순차적으로 납품할 계획이다.
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군남 용암마을서 주민A씨 멧돼지 습격으로 ‘중상’▲ 본 사진은 기사와 관련이 없습니다. [어바웃영광 =김나형 기자]지난 22일 군남면 용암마을에서 주민 A씨가 멧돼지 습격으로 중상을 입는 사건이 발생했다. A씨는 용암마을 뒤편 고추밭 정리 중 뒷산에서 내려온 멧돼지 습격으로 손가락이 절단되어 병원으로 옮겨져 접합 수술 후 입원치료 중이라고 알려졌다. 12월과 1월 등 번식기를 맞은 멧돼지가 극도로 민감해져 있는 시기에 벌어진 사고로 번식기와 포유기에는 멧돼지가 성질이 난폭해져 더욱 주의가 요구된다. 멧돼지를 마주쳤을 경우 환경부의 행동요령에 따르면 뛰거나 소리 지르지 않고 멧돼지의 눈을 정면으로 응시해야 하며 가까운 나무나 바위 또는 시설물에 천천히 몸을 숨기고 112나 119로 신고해야 한다.
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법성면 성토공사현장 환경파괴의 주범 ‘플라이애쉬’썼다[어바웃영광 = 김나형기자] 법성면 대덕리 일원 성토공사 현장에 환경오염에 악영향을 미친다고 알려져 있는 '플라이애쉬'로 매립되었다는 내용이 확인됐다. s개발은 지난 2018년 12월 20일 법성면 대덕리 일원에 경작(농작물)을 위한 성토공사로 개발행위 허가를 받아 석탄재를 재활용하여 매립하는 공사를 시작했다. 하지만 s개발은 폐기물관리법상의 허가조건을 무시하며 석탄재(바텀애쉬)와 일반 토사 1:1 혼합해 성토재로 사용하지 않았으며, 사업내용에 대한 사전고지 및 주민설명도 하지 않고 공사를 진행해 비난이 일고 있다. 또한 s개발측은 석탄재(바텀애쉬)를 혼합재로 사용한다 설명 했지만 본지 취재결과 지난달 26일 한국중부발전(주) 보령화력본부로 부터 '플라이애쉬'를 공급받은 사실을 확인했다. 플라이애쉬는 화력발전소에서 발전기 가동을 위해 미분탄을 태울 때 발생하는 폐가스에 포함된 석탄재로, 가벼운 가루 성분으로 점착성이 없는게 특징으로 업계 관계자에 따르면 “플라이 애쉬는 대기 오염 공해의 원인 물질 중의 하나로 환경파괴의 주범”이라고 말했다. 허가조건에 특히 준수해야 할 사항을 무시한 s개발은 행정력을 무시하며 불법 공사가 진행되고 있는 동안 지역민은 분노만 쌓이고 있다. 지역민 a씨는 “주민설명회 당시 s개발은 플라이애쉬를 쓸 경우 밀가루처럼 석탄재가 흩날리기에 바텀애쉬를 쓴다고 설명했었다”고 말하며 “대놓고 주민들을 기만했다”며 목소리를 높였다. 이에 군 관계자는 “의뢰한 성분검사 결과가 곧 나올 예정”이라고 밝혔다. 한편 사업자와 주민간에 갈등의 골만 깊어지는 가운데 석탄재 사용으로 인한 미세먼지 등 민감한 환경문제는 손을 놓고 있어 군민의 건강이 위협받고 있다.
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영광에서 무안 5분만에 간다.. '칠산대교 개통'[어바웃영광 = 김나형기자]지난 18일 영광 칠산타워 광장에서 국도77호선 영광-무안거리를 65분 단축시키는 칠산대교 개통식을 가졌다. 이날 행사에는 김영록 도지사, 김준성 군수, 강필구 의장, 국회의원, 국토교통부 제2차관, 익산청장, 무안군수, 함평군수를 비롯 각 기관단체 관계자, 영광ㆍ무안 지역주민 등 500여 명이 참석하였으며 오프닝공연을 시작으로 경과보고, 환영사 및 축사, 개통ㆍ조형물 세리머니순으로 이어졌다. 이번 개통된 칠산대교는 2012년 9월 착공 이후 7년 동안 사업비 총 1617억 원을 투입해 무안군 해제면과 영광군 염산면을 잇는 2차로 도로를 건설하여 지난 18일 오후 5시 부터 차량통행을 시작했으며, 칠산대교 개통으로 운행거리는 62km에서 3km로, 운행시간은 70분에서 5분으로 단축할 수 있게 돼 영광과 무안, 함평이 더욱 가까운 이웃으로 함께하게 됐다. 환영사를 통해 김영록 도지사는 “칠산바다에 새로운 역사, 새로운 이정표가 찬란하고 아름답게 우뚝 서 있게 됐다”며 “칠산대교 개통을 통해 전남 관광에 크게 이바지할 것으로 예상된다”고 말했다. 이어 김준성 영광군수는 “국도 77호선은 우리나라 국도 중 가장 긴 노선으로 신성장 관광벨트 중심지로 무한한 잠재력을 가지고 있어 획기적인 역할을 할 것으로 기대된다”고 전했다. 이번 칠산대교 개통으로 교통 편의가 늘어난 것은 물론 물류비 절감, 전남지역 축제 등 다양한 관광 콘텐츠까지 연계돼 전남 서남권 관광산업을 통해 지역경제를 활성화 하고 지역주민의 삶의 질 향상에 크게 기여를 할 것으로 전망하고 있다.